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miércoles, 9 de octubre de 2013

Guia turística de Vigo para telefonía movil

Conscientes de las posibilidades que las nuevas tecnologías ofrecen al turista, el Hotel Ciudad de Vigo ha iniciado una promoción, donde gracias a una novedosa aplicación para telefonía móvil nuestros clientes podrán descubrir la ciudad de una forma cómoda y fácil.
Para ello ponemos a su disposición un formato de guía turística gratuita diseñado por la empresa epocketguide que desde sus terminales y a modo de ruta mostrará al turista todos los puntos de interés, su historia y características mas destacadas. Con un contenido descargable en PDF u online contiene fotografías, descripciones detalladas, enlaces a la wikipedia, mapa y posicionamiento por geolocalización,, a buen seguro una herramienta de futuro que quizás con el tiempo llegue a desbancar a las clásicas guías y mapas turísticos

Casco antiguo de Vigo, plaza de la constitución

lunes, 13 de mayo de 2013

Visita guiada al puerto de Vigo

Visita guiada al puerto de Vigo
Plan perfecto si viajas en grupo a Vigo. El puerto de Vigo es la terminal pesquera más importante de Europa. A él llegan cada día, de madrugada, cientos e incluso miles de toneladas de los más variados pescados y mariscos.

Con esta visita guiada al puerto de Vigo se puede seguir el recorrido que hace cualquier pescado fresco en Vigo: su desembarque en los muelles, su clasificación y preparación para la subasta, su venta, su empaquetado. En poco más de dos horas, más o menos el tiempo que dura este recorrido, el mismo pescado que se ve descargar de un barco puede estar ya a bordo de un camión viajando en dirección a cualquier mesa de España o Europa.


Con esta ruta por el interior del puerto conocerás también los barcos pesqueros que tienen Vigo como base y los mares del mundo en los que faenan. Y una vez terminada la visita guiada al puerto existe la posibilidad de degustar una típica mariscada de Vigo: veremos cómo se selecciona el marisco y después cómo se cuece para, finalmente, comerlo en el mercado de O Berbés.

Reservas, Pistas y recomendaciones:

La franja horaria de mayor actividad en el puerto pesquero es entre las 5 y las 8 de la mañana, cuando se subasta el pescado, por lo que el horario de madrugada es el más interesante.

Oficina de Turismo del interior de la estación marítima
Estación Marítima de Ría (local 4) C/ Cánovas del Castillo, 3
Teléfono:
986 224 757 / 986 810209
Correo electrónico:
turismodevigo@vigo.org


En ambos turnos el coste de la visita es de 4 €/persona. La mariscada optativa posterior puede ser básica (15 euros con mejillones, berberechos, langostinos y buey de mar) o gourmet (25 euros con buey de mar, nécoras, bogavante, langostinos y camarones).
Horarios:

La visita de madrugada es entre las 7.00 y las 9.00 horas; la de la mañana, entre las 11.00 y las 13.00 horas y la mariscada entre las 14.00 y las 17.00 horas

lunes, 15 de abril de 2013

Ruta turística: Vigo-Pontevedra- Morrazo

Una magnifica ruta para aprovechar un día y conocer desde Vigo, Pontevedra y la península del Morrazo.

Abandonar Vigo por la AP9 dirección Pontevedra, la autopista en este tramo nos ofrece la magnifica vista de la ría y sus bateas además del siempre espectacular cruce por el puente de Rande. Una vez en Pontevedra, solo recordaros que la ciudad tiene un caso histórico que fue declarado conjunto histórico en el año 1951 siendo uno de los cascos antiguos mejor conservados de Galicia después del de Santiago y de España.

Puente de Rande
 El recorrido monumental se puede iniciar desde la Alameda de Pontevedra que ocupa la antigua huerta del convento de Santo Domingo, en su entorno se encuentran diversos organismos oficiales y monumentos conmemorativos, uno de ellos erigido a los héroes de Pontesampaio para conmemorar la victoria obtenida sobre las tropas napoleónicas en 1808; en la Alameda nos encontraremos interesantes puntos de observación, una amplia zona como lugar de reunión o paseo y además del esparcimiento en la amplia zona verde llena de árboles y sombra. En la parte superior de la Alameda junto a las ruinas de Santo Domingo existe una taquilla para poder comprar los tickets para realizar una visita al casco histórico de Pontevedra en un tren urbano. Es una visita muy recomendable para realizar una primera toma de contacto del casco urbano ya que en aproximadamente 45 minutos nos llevarán a ver lo principal del casco urbano con explicación incluida y luego podremos ver lo que más nos haya llamado la atención.

museo provincial de pontevdra
 En primer lugar encontramos las ruinas del Convento de Santo Domingo, su esqueleto externo reducido a la cabecera del antiguo templo acoge algunas piezas arqueológicas. En dirección contraria se puede ver la Basílica de Santa María de estilo gótico renacentista en la cual destaca la portada plateresca de excelente talla mandada construir por el gremio de mareantes en el siglo XV.  En la zona vieja, no podemos fijar una ruta concreta ya que la gran variedad de plazas, calles, callejones hacen que cada uno pueda variar su paseo para conocer la zona siempre estando atentos al nombre de las calles y espacios entre casas populares e de abolengo.

Plaza de la Peregrina
 Entre las plazas pontevedresas destacamos los Soportales da Ferrería (Ver plaza de la Herreria) con su monumental fuente, la Plaza de la Leña o la de la Verdura. La plaza de las Cinco Calles donde podemos visitar la casa en la que vivió el escritor Ramón María del Valle Inclán en la plaza de Mendez Nuñez y un hermoso crucero del siglo XVIII, muy barroco. Plaza de la Estrella que junto con la Plaza de la Herrería y los jardines de Casto Sampedro forma un impresionante espacio urbano y en medio de los jardines podemos contemplar la Fuente de la Herrería, En cualquiera de las plazas es recomendable comer por la zona de pinchos y tomar una café en cualquiera de los negocios hosteleros bien cuidados del casco antiguo

Plaza de la leña
.También se puede visitar el Museo Provincial de Pontevedra fundado en 1927 e instalado en unos pazos levantados en el último tercio del siglo XVIII, claros ejemplos de pazos urbanos gallegos de la época, en la unión de tres edificios históricos que mantiene una considerable proyección en la difusión de la cultura gallega. Está repartido en 5 sedes diferentes tres de los edificios en la plaza de la Leña: Ruinas del Convento de Santo Domingo junto a la Alameda, el edificio Castro Monteagudo, García Florez, Fernández López y el Edificio Sarmiento.

La
Iglesia de San Bartolomé de estilo barroco, el Convento de Santa Clara de estilo ojival que daba nombre a la Puerta de Santa Clara, una de las entradas de la antigua muralla son lugares obligados de paso. La Iglesia de San Francisco en donde se guardan varios sarcófagos de interesante factura como el del almirante del mar y poeta medieval Paio Gómez Chariño. La iglesia de la Peregrina relacionada con el camino portugués a Santiago.

Destacar el edificio del
Teatro Principal del año 1878 que formaba parte del conjunto original del Liceo-Casino, ejemplo de la arquitectura civil ligada al esplendor de la burguesía de la época. En Pontevedra también hay afición taurina y por tanto una plaza de toros construida en 1892.

Por último y de entre los puentes que cruzan la ciudad destacar el
Puente del Burgo que es el dió origen al nombre de la ciudad y que aparece en su escudo y que forma parte del camino portugués a Santiago.

Basilica de Santa Maria

Al abandonar la ciudad de Pontevedra y pasando la villa de Marín se inicia la ruta hacia la península del Morrazo. La ladera meridional de esta península se corresponde con la ría de Vigo, la septentrional con la de Pontevedra.

Isla de Tambo y desembocadura del Lerez
 Por la C 550 desde Marín a Bueu, la carretera se extiende a la orilla de distintas playas. Entre la ensenada de Bueu y la de Aldán avanza la tierra de Beluso. Durante el recorrido atrae nuestra mirada la Isla de Ons y a su lado la Onceta. En el interior de la ría emerge la isla de Tambo, de roca granítica. En Aldán se conserva entre otras cosas el pazo de Aldao. En Hío está uno de los cruceiros más curiosos y bonitos de Galicia. Muy cerca se encuentra la playa de Barra, una de las pocas playas nudistas de Galicia, además de constituir el complejo dunar Nerga-Barra.

 A continuación llegamos a Cabo Home, extremo de la península del Morrazo. Volviendo a la carretera llegamos a Cangas, próspera localidad marinera con una interesante Colegiata, y lugar de asueto de innumerables vigueses. Un poco más adelante nos encontramos con Moaña, al borde de la carretera y a la orilla del mar. En esta población se encuentra la Iglesia románica de San Martiño, y en la parroquia de Abelendo la iglesia de San Xoán de Tirán, también románica y a la orilla del mar.

Cabo home, playa de melide y barra
 Continuamos por Vilaboa, donde está la cantera de "A Lapa" para dirigirnos a Arcade, población famosa por sus ostras. Aquí está también Pontesampaio, donde los gallegos derrotaron un día a las tropas napoleónicas. Desde aquí se avista el Castillo de Soutomaior que fue habitado por el popular Pedro Madruga. Descendiendo desde el pazo retomamos la carretera para dirigirnos a Redondela, famosa por sus fiestas de la Coca y los exquisitos choquiños. Pasando el estrecho de Rande por un gran puente que divide la ría de Vigo, en plena autovía del Atlántico, lletornaremos  a Vigo, punto inicial de la ruta.

mapa ruta turistica rias bajas

miércoles, 27 de marzo de 2013

El Olivo de Vigo: su historia



La ciudad de Vigo fue conocida algún tiempo con el sobrenombre de “Ciudad de la oliva”, y actualmente “Ciudad olívica” debido a que en el atrio de la iglesia de la Colegiata de Santa María existía desde muy antiguo un gran olivo. Este olivo fue plantado por los Caballeros monjes Templarios, cuando éstos regían la feligresía.

El viejo árbol, símbolo de la Paz, tantas veces desgajado para conmemorar -con sus ramas- la entrada del Salvador en Jerusalén, desapareció al construirse la actual iglesia.

Olivo de Vigo en Paseo de Alfonso XII
  Al ser derribado el olivo, D. Manuel Ángel Pereyra -administrador de la Aduana e hijo político del no menos famoso, Alcalde D. Cayetano Parada y Pérez de Limia- recogió una de sus ramas y la plantó en el huerto de su casa, delante de la Puerta del Sol. Allí arraigó y creció hasta que el desarrollo de la ciudad lo hizo desaparecer, no sin antes ser plantado de nuevo en el Paseo de Alfonso XII -donde puede verse en la actualidad-, por sus descendientes, para que no se perdiese la vigorosa estirpe de aquel simbólico árbol de la tradición viguesa.


En su nuevo emplazamiento, el olivo fue protegido con una verja de hierro; donde fue colocada una placa de bronce acreditando la promesa que ante él, hicieron los vigueses de “amor, lealtad y abnegación por la ciudad”, en agosto de 1932.

El olivo forma parte del emblema heráldico de la ciudad.

martes, 26 de marzo de 2013

Ruta turistica Vigo - Baiona - A Guarda

Partiendo de Vigo y siguiendo un trazado por los muelles y astilleros, atravesamos el barrio pesquero de Bouzas, antiguamente municipio independiente y anexionado con posterioridad al de Vigo. . Continuando la línea costera, paseremos numerosas playas como las de Samil, el Vao, La Isla de Toralla, Coruxo, Canido, etc...q.

En Coruxo podemos hacer una parada para visitar la iglesia románica de San Salvador .Desde aquí se accede a la carretera de Baiona, C-550 que constituye en si misma un paisaje sorprendente, por la izquierda se tiende al Valle Miñor, salpicado de pinares, antiguos pazos y casas campesinas, mientras sigue a su vez la orla litoral. Al llegar a la Ramallosa con un viejo puente medieval, queda a la izquierda la desviación a Gondomar. 

 
Llegamos a Baiona, antiguamente llamada Erizana, primer lugar que tuvo conocimiento del descubrimiento de América con la arribada a su puerto de la carabela "La Pinta". Aquí cabe dirigirse al castillo de Monterreal, antigua fortaleza convertida hoy en Parador de Turismo. Casi enfrente, sobre un peñasco se alza la imagen de la Virgen de la Roca.



Conviene encaminarse ahora hacia Cabo Silleiro, donde la costa se hace agreste y rocosa. En este punto del recorrido y solamente en verano, podemos acercarnos al lugar de Mougás donde se marcan los caballos salvajes en los famosos "Curros". Sólo al llegar a Santa María de Oia, se observa una pequeña ensenada. En esta localidad, está el monasterio de Santa María de Oia, una de las casas más importantes de la orden del Císter en Galicia. La fachada barroca pertenece a la primera mitad del siglo XVIII. 

 
Avanzando unos cuantos Km. se ve una desviación que nos lleva al monte de Santa Tegra. Durante esta ascensión aparecen en sus laderas las antiguas moradas circulares castreñas. Desde su cumbre se puede ver como el río Miño va a morir al mar en el estuario de Camposancos. Desde la altura se desciende a la villa de A Guarda por la C-550. Pueden visitarse después algunas bodegas del Valle Del Rosal. La carretera conduce a la ciudad fronteriza de Tui, hundida en la nostalgia medieval con sus callejas que suben a la Catedral, iniciada en el año 1120, aunque sufrió grandes reformas en el siglo XV. Esta población fue hasta 1833 capital de una de las siete provincias del Reino de Galicia.


jueves, 7 de marzo de 2013

Castillo de Villasobroso

El Castillo de Villasobroso, es un castillo medieval construido entre los siglos IX y XI, situado dentro del término de la Entidad Local Menor de Vilasobroso en el municipio de Mondariz (a 30 km de vigo). En 1117 doña Urraca fue cercada en este castillo por los partidarios de su hijo, con el que estaba enfrentada, pero consiguió escapar y volver a Santiago de Compostela, tal y como se relata en la Historia Compostelana. Fue prácticamente destruido en el 1467 durante las Guerras Irmandiñas y posteriormente reconstruido en el siglo XV por Pedro Madruga. Paulatinamente su importancia estratégica se fue reduciendo y a partir del siglo XVII quedó abandonado, arruinándose con el paso de los años. En 1923 es adquirido por Alejo Carrera Muñoz, un vecino de Villasobroso, que dedica grandes esfuerzos y cantidades de dinero propio a la restauración de este monumento para Galicia( sin ayuda económica alguna del Estado, las autoridades de aquel tiempo, tan siquiera le brindaron ayuda orientativa). Posteriormente el Ayuntamiento Puenteareas lo compró en 1981 a sus herederos para terminar de restaurarlo y crear en él un museo histórico y etnográfico de la comarca del Condado.

Castillo de Villasobroso
  Actualmente es la sede del Centro de Recuperación e Difusión da Cultura Popular del municipio de Puenteareas, en el que desde el año 1998 se mantienen varias exposiciones sobre oficios tradicionales como los de cestero o zoquero, sobre el proceso tradicional de confección del lino, y una colección de trajes regionales de la zona sur de la provincia de Pontevedra. El castillo y las exposiciones pueden ser visitados pagando una pequeña cantidad.


De pequeñas dimensiones y planta poligonal irregular ocupa un espacio de 360 metros cuadrados. Se rodea de un camino empinado que formaba parte de su defensa. Este amplio camino de ronda atraviesa el ángulo nordeste del recinto interior, sostenido por canecillo de piedra. Su estilo es de arte románico. Se compone de tres cuerpos: cerca exterior, cuerpo residencial y la torre de homenaje.

Castilllo de Villasobroso

 Edificada en buenos perpiaños conserva buena parte de los muros, la entrada de alguna torre defensiva, de planta circular. Se protege por los lados vulnerables con taludes en declive. La muralla exterior en forma ovalada en su lado norte y sigue el primitivo trazo medieval y en el resto forma poligonal resultado de la reconstrucción llevada a cabo en el siglo XV. Los elementos más antiguos conservados son la galería gótica en la esquina norte de la crujía (arquitectura) rectangular, que parece original y no da restauración hecha en el siglo XIX, y el trazado de las murallas en cremallera que dejó de usarse a finales de siglo XV.Durante las obras de restauración por Alejo Carrera, apareció un escudo del reino de Galicia que hoy corona la entrada principal del espacio amurado. En la puerta situada en el este se encuentra un escudo de los Sarmientos y los Valladares. También se conserva la capilla, de estilo románico y planta rectangular, en el lado norte del patio de armas.

castillo de villasobroso
La torre del homenaje tiene forma de L y se sitúa al oeste, pegada al cuerpo poligonal. Con una altura de trece metros, está realizada en perpiaños que conservan gran cantidad de marcas de canteros y blasones. Los muros llegaban a tener un espesor de metro y medio. Termina con un parapeto volado de compleja moldura y garitas cilíndricas en las esquinas apoyadas en canecillos escalonados en tronco de cono de estructura similar, en la base, las letrinas de la torre homenaje del castillo de Puebla de Sanabria, que son de influencia castellana y también se pueden ver en Monterrey, Castro Caldelas y Tebra y con almenas montadas sobre un pretil ciego que se apoya sobre un pequeño voladizo un modo de moldura en cincha.

castillo de villasobroso

Presenta planta poligonal irregular y se divide internamente en dos andares. El inferior recoge el cuerpo de guardia y presenta aperturas a modo de troneras defensivas. En el interior, en el espacio habitacional destaca la estancia más noble, la sala de los señores( esta sala está dedicada al vecino de Villasobroso, D.Alejo Carrera Muñoz, restaurador de la fortaleza desde 1923 a 1967 por expreso deseo de su hija así consta en la escritura de venta en 1981)hoy en día acondicionada para la celebración de actos sociales y culturales. De esa parte una escalera que lleva una muralla interna compuesta de muros perforados por troneras. Conserva una cocina con lareira, y un decorado dormitorio en lino


viernes, 1 de marzo de 2013

Puente de Rande: un símbolo de la Ria de Vigo

Puente atirantado inaugurado en 1978 que une los municipios de Redondela y Moaña, márgenes del Estrecho de Rande, en la Ría de Vigo. Fue proyectado por el ingeniero italiano Fabrizio de Miranda, el español Florencio del Pozo (que también se encargó de la cimentación) y por Alfredo Passaro. Costó 3.658 millones de pesetas (de la época).Desde su apertura al tráfico en 1981, han pasado por el 231 millones de vehículos, soportando actualmente un tráfico de unos 50.000 vehículos diarios.

Puente de Rande
Forma parte de la Autopista del Atlántico y hasta el 2006 era exclusivamente de peaje. Éste fue suprimido para el tramo Vigo - Morrazo (no así para los intermedios), aunque los demás trayectos siguen siendo de pago.

Mide 1.558 m. de longitud total, aunque en esta cifra se combinan los tramos de puente sobre pilares y el puente atirantado propiamente dicho, que mide 694.98 m. El vano central mide 401 m. y los dos vanos laterales del tramo atirantado miden 147 m. cada uno. Los dos pilares que sostienen el tramo atirantado tienen forma de H y una altura total de 118.60 m.

contrucción del punte de rande
En el momento de su inauguración era el puente atirantado de mayor longitud del mundo. Además era el puente, de cualquier tipo, más largo de España. El puesto como mayor puente atirantado de España lo cedió al Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado (con un vano central de 440 m.) en 1983, aunque la longiud total de este es inferior a la del de Rande y en cuanto a longitud total también ha sido superado por otros tipos de puentes. A pesar de ello sigue siendo una obra de ingeniería emblemática de la Ría de Vigo.


martes, 29 de enero de 2013

El repartidor de prensa de la calle del Principe

Muchos turistas y no pocos jovenes vigueses se preguntan quien era o el motivo por el cual una estatua hace malabarismos con un períodico en plena calle del Principe. La respuesta no podia ser más entrañable, representa la figura de un popular vendedor de períodicos vigués que durante años ejerción su oficio a pie de calle y sin pretenderlo se convirtió en todo un referente de esta arteria comercial de Vigo.  Manuel Castro voceaba durante todo el día el Faro de Vigo, El Pueblo, el deportivo Meta y en un alarde de lo que hoy llamaríamos marketing, se las arreglaba para hacer que su presencia no pasase desaperciba al caminar mantendiendo en vertical un ejemplar del día sobre su dedo indice. 

Hoy en día este precioso menumento realizado por Jandro recuerda a este ilustre vigués ya desaparecido.

manuel de castro en los años 70
estatua de manuel castro en la calle del principe

viernes, 25 de enero de 2013

Nuevas formas de hacer turismo en Vigo

Vigo cuenta con muchos atractivos y zonas de interés para todos aquellos que quieran conocer la ciudad. Sin embargo sus cuestas y miradores siempre han supuesto una dificultad que aunque no insalvable si podía convertir su visita en una fatigosa caminata. Desde la recepción del Hotel Ciudad de Vigo queremos facilitarle su visita y para ello le proponemos nuevas y divertidas maneras de hacer turismo en Vigo.

Alquiler de bicicletas en Norbike
Si lo que quieren es olvidarse del tráfico y disfrutar a su aire de las playas y el entorno de Vigo Norbike nos ofrece un amplio catálogo de bicicletas para que sea ustedes quienes se confeccionen la ruta a golpe de pedal. Situados a menos de 5 minutos del hotel cuentan con precios muy competitivos y servicio de taller.
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 Rutas en Segway
Sin caminar y acompañados de guías la empresa Segmovi permite realizar diversas rutas guías por el entorno urbano de la ciudad. Con salidas junto al hotel posee un amplio catalogo de rutas diseñadas para toda la familia. http://www.segmovi.com/

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 Alquiler de coches eléctricos
Ecológicos y fáciles de aparcar los coches eléctricos que Welgood pone a su disposición pueden ser una gran idea a la hora de realizar excursiones tanto en la propia ciudad como en dirección a Baiona, Península del Morrazo, A Guarda o Pontevedra. Su servicio permite el alquiler online y la recogida se realizaría en un parking situado en las proximidades del hotel. https://www.welgoodcarsharing.com/carsharing/


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Vespas cubiertas
Si dispones de poco tiempo y te gustaría moverte rápido pero en compañía de un guía, la empresa rentvigal te permite realizar una visita cómoda, con guía-conductor y en vespas adaptadas para transportar 4 pasajeros. http://www.rentvigal.com/index.htm